자율주행차의 라이다니다 3차원 센서 기술! 좋네요

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최근 '자율주행 무인이동체' 개발이 활발히 진행되고 있습니다. 시반은 자율 주행 차에 이호, 자율 주행 드론까지 개발된 상태이며, 이 전 20하나 8무인 이동 엑스포도 열린다 슴니다.고 합니다. 자율주행 무인이동체란 자율주행차, 드론, 무인선박, 무인잠수정과 함께 외부환경을 인식하고 형세를 판단해 자율조종을 통해 이 임무를 수행하는 기기입니다. 4차 산업 혁명에 발맞추어 첨단 기술이 자율 주행 무인 이동 분야와도 접목되어 국토·인프라 관리 등에도 적용되면서 점점 확대될 전망이라고 여깁니다. 이제는 사람이 있어야 할 곳을 기술이 대체하는 시대가 점점 다가오고 있습니다. 자율주행에관한센서기술에대해씁니다. 우리 같이 볼까요?!

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라이다니 센서 기술이라고 들어봤어?원격 탐지 방식으로 전방은 주변 공간에 대한 3차원 정보를 얻라이다ー니다 기술은 다양한 방법으로 실현할 수 있습니다. 레이저(빛)를 연구하는 능동형 라이더 기술과 레이저를 연구하지 않는 수동형 라이더 기술로 나쁘지 않기 때문에 누를 수 있지만, 능동형 라이더입니다. 기술이 주로 night 모두 사용해야 하는 자율주행 차량용 센서에 적합하다고 합니다.

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이렇게완벽해보이는라이더기술에도더개선이필요한정세입니다. 각 기술 분야의 최고를 지키고 있는 각국의 대표작들은 보유 기술에 대한 기술적 선취를 강화하여 탈서와 동시에 문제점 해결을 위해 노력하고 있다고 합니다. Korea 전자통신연구원은 기존 기술의 문재점을 근본적으로 해결하기 위해 국내 독자 기술인 STUD(STatic Unitary Detector, 스터드) 방식을 세계 최초로 제안했습니다. 이 기술은 고해상도 3차원 공간 정보를 저비용으로 확보하는 데 최적인 솔루션이 평가되고 있습니다. 센서 배치 구조에 의해서 자율 주행 차용 3차원 영상 센서뿐만 아니라, 경량화와 전력 절약이 필요한 도우롱용셍사ー, 내구성·내 진동성이 필요한 국방 경계 감시 로봇, 초소형 IoT센서 등에 적합하도록 확장 및 응용이 쉽다고 합니다.

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라입니다. 센서기술의 미래전망! 미래의 자동차라입니다. 3차원 영상 센서 기술은 더 이상 차량에 장착된 센서 중 하봉잉카 없는 차량에 장착된 라이 프니다니다 3차원 영상 센서 기술은 미래 세계적인 자율 주행 차와 스마트 카 시장의 근간을 흔들 수 있는 핵심 플레이어의 역할을 하는데요. 이러한 귀취로부터입니다. 기술에 대한 적절한 투자 및 저변 확대를 통해 국내 보유하고 있는 RA입니다. 기술과 관련 IT 기술의 강점을 융합해 궁극적으로 현재 대한민국이 가진 자동차 강국의 위상을 미래에는 스마트카 강국의 지위로 연결할 것으로 기대합니다.